(von Tnemtsoni (Eigenes Werk) [CC-BY-SA-3.0 (http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0)], via Wikimedia Commons)
Aufgenommen wurde das Foto mit dem Titel "Widerstand gegen die Planung der B87n durch die Parthenaue in Sehlis" am 29. Juli 2012.
Freitag, 30. November 2012
Protest auch auf Wikimedia Commons sichtbar
Der Protest zum Bau der B87n durch Parthenaue wird immer breiter. Inzwischen findet sich auch auf Wikimedia Commons - der Mediensammlung für gemeinfreie und frei-lizenzierte Medieninhalte der Wikimedia-Foundation - ein Bild, das den Widerstand gegen die Pläne des Autobahnamts unter Holger Wohsmann und Verkehrsminister Sven Morlok dokumentiert:
(von Tnemtsoni (Eigenes Werk) [CC-BY-SA-3.0 (http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0)], via Wikimedia Commons)
Aufgenommen wurde das Foto mit dem Titel "Widerstand gegen die Planung der B87n durch die Parthenaue in Sehlis" am 29. Juli 2012.
(von Tnemtsoni (Eigenes Werk) [CC-BY-SA-3.0 (http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0)], via Wikimedia Commons)
Aufgenommen wurde das Foto mit dem Titel "Widerstand gegen die Planung der B87n durch die Parthenaue in Sehlis" am 29. Juli 2012.
Mittwoch, 15. August 2012
Viele Grüße vom Widerstand gegen die B87n durch die Parthenaue! Protest-Postkarten sind fertig!
Auch im Sommer ist der Autobahnstammtisch nicht untätig geblieben: Eine kleine Reihe von Protest-Postkarten ist entstanden, mit denen Grüße versendet werden können, an Freunde, Bekannte, Verwandte, ... und auch an die Verantwortlichen in Regierung und Verwaltung um Minister Sven Morlok und Holger Wohsmann, die nach wie vor die Zerstörung des Naturschutzgebiets der Parthenaue und des Landschaftsschutzgebiets Taucha-Eilenburg planen.
Voraussichtlich sind die Protest-Postkarten zum Kirchweihfest in Sehlis (mehr hier) am 1. und 2. September 2012 erhältlich. Sie können auch ab dem 16.8.12 abgeholt werden An der Schmiede 4 in Sehlis, vorher einfach kurz anrufen: 0157 - 7156 1976.
Voraussichtlich sind die Protest-Postkarten zum Kirchweihfest in Sehlis (mehr hier) am 1. und 2. September 2012 erhältlich. Sie können auch ab dem 16.8.12 abgeholt werden An der Schmiede 4 in Sehlis, vorher einfach kurz anrufen: 0157 - 7156 1976.
Montag, 4. Juni 2012
B87n durch die Parthenaue? Träum weiter!
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| Gegen die Querung der Parthenaue am 31.5.2012 auf dem Tauchaer Schloß |
Als Referenten waren Hans-Hartmut Grabmann vom Bauordnung- und Planungsamt Nordsachsen und Andreas Berkner, Leiter der Regionalen Planungsstelle des Regionalen Planungsverbandes Leipzig-Westsachsen, geladen.
Zunächst hielten beide kurze Einführungsvorträgen zur Landesentwicklungsplanung und der Planungsgeschichte zur B87n. Berkner betonte hier, dass die Zahl von mehr bisher mehr als 4000 Einwendungen beim Planungsverfahren (und ihre Bearbeitung durch den Regionalen Planungsverband Westsachsen) so wohl einzigartig in Deutschland ist. Er wiederholte hier noch einmal, dass er eine Klage gegen die Teilfortschreibung für kontraproduktiv hält, und bei einer eventuell notwendigen Klage gegen die Planfeststellung viel bessere Chancen für die Verhinderung einer Zerstörung der Parthenaue sieht. Klagen wären für eine baldige Realisierung der B87n fatal und würden diese um Jahre verzögern.
Dann begann die Diskussion. Im Zentrum stand die Frage, wieso die sächsischen Landesbehörden nach wie vor an der Trassenvariante mit der Querung der Parthenaue festhalten.
Andreas Berkner hatte diesbezügliche Aussagen von Herrn Holger Wohsmann, dem "Chefplaner" für die B87n, in der Torgauer Zeitung vom 7.3.2012 in seinem Vortrag schon selbst aufgegriffen. Auf die Frage nach einer Erklärung für die Favorisierung der Parthenaue-Trassenvariante antwortete Berkner, dass er darauf auch keine wirkliche Antwort hat, das Verhalten der Planungsbehörden auf Landesebene aber oft von einer gewissen Arroganz gekennzeichnet ist. Zu den konkreten Aussagen von Wohsmann in der Torgauer Zeitung:
"[...] Darüber hinaus erklärte Holger Wohsmann, dass auch das neue Planerteam bei der Vorzugsvariante durch die Parthenaue bei Taucha bleibt. Die von den Gegnern angesprochenen Differenzen seien mit relativ wenig Aufwand auszumerzen, so die Einschätzung des Experten.[...]"
meinte Berkner: "Da kann ich nur sagen: 'Träum weiter!'". Weiter meinte Berkner, dass es eben doch ein Unterschied sei, ob man den zu planenden Raum genauer kenne, oder vorwiegend aus der Ferne vom Schreibtisch aus arbeite. Einzelne Besichtigungstermine sind doch etwas anderes als eine genauere Ortskenntnis.
Der Fraktionsvorsitzende der CDU in Taucha, Ulrich Grüneisen, wurde nicht müde zu versichern, dass die CDU alles gegen die Querung der Parthenaue tun werden: "Die Querung der Parthenaue ist für uns ein absolutes No-Go!" Gespräche auf verschiedenen Ebenen auch mit anderen Vertretern der CDU würden hier geführt. Insgesamt stellt sich die CDU jedoch klar hinter den Ausbau der B87n.
Auf die Frage nach weiteren Beteiligungsmöglichkeiten für Bürgerinnen und Bürger meinte Berkner, dass dies darauf ankomme, ob das Raumordnungsverfahren - das seiner Meinung nach substantiell nachgebessert werden müsse - von der Landesdirektion Leipzig neu ausgelegt wird. Weitere Beteiligungsmöglichkeiten bestehen dann wieder beim Planungsfeststellungsverfahren.
Ein Artikel zur Veranstaltung in der LVZ (1.6.2012): "Schon 30 volle Ordner zum Thema neue B 87"
Sonntag, 20. Mai 2012
Baumpflanz-Aktion und Fledermauskästen für den Erhalt der Parthenaue
Gegen die unsinnigen Pläne des Bundesstraßenbaus der B87n durch das Naturschutzgebiet der Parthenaue wird weiter mobil gemacht.
In den letzten Monaten fanden Gespräche mit Politik und Verwaltung auch auf Bundesebene statt, an der Gründung des Bundesnetzwerks "Verkehr mit Sinn" wurde mitgewirkt, neue Bäume gepflanzt und Fledermauskästen gebaut und aufgehängt.
Am 14. April pflanzten Mitglieder des Aktionsbündnisses B87n in strahlendem Sonnenschein 35 Bäume zwischen Sehlis und Panitzsch. Groß und klein waren damit beschäftigt, beiderseits der Parthe die Eichen, Erlen und Kirchbäume einzusetzen. In der LVZ vom 16.4. findet sich auf Seite 22 ein Artikel dazu: "Bäume gegen mögliche B87-Trasse".
Auch nach der Pflanzung brauchen die jungen Bäume Pflege, gerade in diesem bisher so trockenen Frühling. So sind immer wieder Anwohnerinnen und Anwohner zu beobachten, wie sie die Bäume wässern.
Schon vorher, am Tag des Offenen Hofes der "Gemüsekooperative Rote Beete" in Sehlis, wurden 20 Fledermauskästen gezimmert. Nach fachkundiger Beratung durch den Ökolöwen Leipzig und mit den Holzspenden der Sehliser Schnoy-Holzbau GmbH hatten Mitglieder des Autobahnstammtischs Bausätze erstellt, die einfach zu fertigen Fledermauskäusten zusammengefügt werden konnten.
Im Mai war es dann soweit: Aktive des internationalen Friedens- und Freiwilligendienstes Service Civil International (SCI) halfen dabei, die Kästen in einer Höhe von ca. 6 Metern anzubringen.
In den letzten Monaten fanden Gespräche mit Politik und Verwaltung auch auf Bundesebene statt, an der Gründung des Bundesnetzwerks "Verkehr mit Sinn" wurde mitgewirkt, neue Bäume gepflanzt und Fledermauskästen gebaut und aufgehängt.
Am 14. April pflanzten Mitglieder des Aktionsbündnisses B87n in strahlendem Sonnenschein 35 Bäume zwischen Sehlis und Panitzsch. Groß und klein waren damit beschäftigt, beiderseits der Parthe die Eichen, Erlen und Kirchbäume einzusetzen. In der LVZ vom 16.4. findet sich auf Seite 22 ein Artikel dazu: "Bäume gegen mögliche B87-Trasse".
Auch nach der Pflanzung brauchen die jungen Bäume Pflege, gerade in diesem bisher so trockenen Frühling. So sind immer wieder Anwohnerinnen und Anwohner zu beobachten, wie sie die Bäume wässern.
Schon vorher, am Tag des Offenen Hofes der "Gemüsekooperative Rote Beete" in Sehlis, wurden 20 Fledermauskästen gezimmert. Nach fachkundiger Beratung durch den Ökolöwen Leipzig und mit den Holzspenden der Sehliser Schnoy-Holzbau GmbH hatten Mitglieder des Autobahnstammtischs Bausätze erstellt, die einfach zu fertigen Fledermauskäusten zusammengefügt werden konnten.
Im Mai war es dann soweit: Aktive des internationalen Friedens- und Freiwilligendienstes Service Civil International (SCI) halfen dabei, die Kästen in einer Höhe von ca. 6 Metern anzubringen.
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| Baumklettern in 6 Metern Höhe ist nicht einfach... |
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| Der Eingang für die Fledermäuse... |
Mittwoch, 11. April 2012
Protestbaum-Pflanzaktion in der Parthenaue am Samstag, 14.4.2012
Treffpunkt ist der Feldweg ca. 300 m nach dem Ortsausgang Sehlis in Richtung Panitzsch in der Senke - und zwar 10 Uhr morgens am Samstag.
Gepflanzt werden sollen auf einem Privatgrundstück an der Parthe ca. 35 Bäume - u.a. Schwarzerlen, Stieleichen, Ulmen, Silber-Weide,Traubenkirsche und Schwarzpappel.
Unterstützt wird die Aktion von der BI Alternative B87 e.V., Pro Parthenaue e.V., Autobahnstammtisch Sehlis, IG Sehlis, Evangelische Kirche Taucha und Borsdorf und von der NABU Regionalgruppe.
Wer seinen eigenen Protestbaum pflanzen möchte sollte eine Spende von 40,- Euro/Baum (für den Baum, 3 Pflanzpfähle, Bindematerial und Verbissschutz) auf das Konto der BI Alternative B 87 e.V. bei der Sparkasse Leipzig – Kontonr.: 1100979464 BLZ 86055592 überweisen - Spendenquittungen werden
auf Wunsch ausgestellt.
Das Aktionsbündnis hofft an diesem Tag auf großzügige Unterstützung um erneut ein deutliches Zeichen gegen die geplante Zerstörung der wunderschönen Parthenaue und Endmoränenlandschaft durch den geplanten Neubau einer B 87n zu setzen.
(Und natürlich sind das alles auch Zeichen gegen die Betonköpfe in den Sächsischen Ministerien - insbesondere gegen das Planungsteam um Holger Wohsmann und Peter Galiläer unter dem zuständigen Minister Sven Morlok (FDP). Mehr dazu hier...)
Für eine kleine Stärkung nach getaner Arbeit ist gesorgt!
Wer mit anpacken möchte, sollte einen Spaten, Gießkanne, Arbeitshandschuhe und festes Schuhwerk dabei haben.
Gepflanzt werden sollen auf einem Privatgrundstück an der Parthe ca. 35 Bäume - u.a. Schwarzerlen, Stieleichen, Ulmen, Silber-Weide,Traubenkirsche und Schwarzpappel.
Unterstützt wird die Aktion von der BI Alternative B87 e.V., Pro Parthenaue e.V., Autobahnstammtisch Sehlis, IG Sehlis, Evangelische Kirche Taucha und Borsdorf und von der NABU Regionalgruppe.
Wer seinen eigenen Protestbaum pflanzen möchte sollte eine Spende von 40,- Euro/Baum (für den Baum, 3 Pflanzpfähle, Bindematerial und Verbissschutz) auf das Konto der BI Alternative B 87 e.V. bei der Sparkasse Leipzig – Kontonr.: 1100979464 BLZ 86055592 überweisen - Spendenquittungen werden
auf Wunsch ausgestellt.
Das Aktionsbündnis hofft an diesem Tag auf großzügige Unterstützung um erneut ein deutliches Zeichen gegen die geplante Zerstörung der wunderschönen Parthenaue und Endmoränenlandschaft durch den geplanten Neubau einer B 87n zu setzen.
(Und natürlich sind das alles auch Zeichen gegen die Betonköpfe in den Sächsischen Ministerien - insbesondere gegen das Planungsteam um Holger Wohsmann und Peter Galiläer unter dem zuständigen Minister Sven Morlok (FDP). Mehr dazu hier...)
Für eine kleine Stärkung nach getaner Arbeit ist gesorgt!
Wer mit anpacken möchte, sollte einen Spaten, Gießkanne, Arbeitshandschuhe und festes Schuhwerk dabei haben.
Holger Wohsmann am 5.3.2012: Auch das neue Planerteam bleibt bei der Vorzugsvariante durch die Parthenaue bei Taucha
Am Dienstag letzter Woche, dem 3.4.2012, lud die BI "Pro Parthenaue" zu einer Informationsveranstaltung zu aktuellen Entwicklungen um die B87n nach Borsdorf. Im Vorfeld der Veranstaltung waren einige Zeitungsartikel erschienen, die v.a. die ungünstigen Entwicklungen für den B87n-Bau auf Bundes- und Länderebene thematisierten.
Zu Beginn trug der verkehrspolitische Sprecher der Bundestagsfraktion von Bündnis90/Die Grünen Stephan Kühn (http://stephankuehn.com) einiges zu den Verkehrsplanungen und zu den aktuellen Beschlüssen des Bundesverkehrsministeriums vor - viele altbekannte Fakten, aber auch einiges erwähnenswertes. Dazu später mehr.
Sodann berichtete Mathias Leutert von der BI "Pro Parthenaue" - die Teil des Aktionsbündnisses B87n ist - vom Treffen mit dem Staatssekretär des Bundesverkehrsministeriums Jan Mücke (FDP). Diesem und seinen Team war vieles neu, was von den Vertretern der BIs östlich von Leipzig berichtet wurde. Die offensichtlichen fachlichen Fehler, das anderslautende Votum des Regionalen Planungsverbands und die Mißachtung der Belange der regionalen Bevölkerung durch die sächsische Staatsregierung mit Minister Morlok (auch FDP) ließen im Ministerium mindestens aufhorchen.
Derzeit ist der Stand so, dass die Unterlagen zur B87n gerade in diesem Bundes-Ministerium bearbeitet werden: Falls dann grünes Licht kommt, kann mit dem zweiten Planungsschritt, dem Raumordnungsverfahren, fortgefahren oder neu begonnen werden. Dieses wird von der Landesdirektion Leipzig durchgeführt, dessen Vizepräsident Feist am 19.1. öffentlich versprochen hat, beim weiteren Verfahren auf eine hohe Transparenz und Berücksichtigung der Belange der regionalen Bevölkerung zu achten.
Das Auftreten von Herrn Peter Galiläer und Herrn Holger Wohsmann am 5.3.2012 - bei einem von der örtlichen IHK organisierten Treffen in Torgau - lassen jedoch vermuten, dass Herrn Feist ein kalter Wind aus dem Sächsischen Ministerium entgegenweht. Herr Galiläer ist dort Referatsleiter Strategie und Planung, Herr Holger Wohsmann ist mit seinen Mitarbeiter_innen seit Januar 2012 für das Projekt B87n zuständig.
In der Torgauer Zeitung vom 7.3.2012 schreibt Eileen Jack über Äußerungen von Wohsmann:
"Darüber hinaus erklärte Holger Wohsmann, dass auch das neue Planerteam bei der Vorzugsvariante durch die Parthenaue bei Taucha bleibt. Die von den Gegnern angesprochenen Differenzen seien mit relativ wenig Aufwand auszumerzen, so die Einschätzung des Experten."
Naja, da bleibt einem ein bisschen die Spucke weg, angesichts der intensiven Diskussionen im Regionalen Planungsverband Westsachsen und der Ergebnisse in der Teilfortschreibung, die eben die Variante durch die Parthenaue genau ausschließen sollten.
In der weiteren Diskussion der Informationsveranstaltung wurde vor allem die Wichtigkeit der Klage durch die Gemeinden betont: Borsdorf scheint hier nach Einschätzungen der BI "Pro Parthenaue" derzeit offenere Ohren zu haben als Taucha.
Angesichts eines solchen skandalösen, von inkompetentem, obrigkeitsstaatlichem und intransparenten Handeln geprägten Politikverständnisses im sächsischen "Super"-Ministerium unter Sven Morlok (FDP) bleibt den betroffenen Menschen des Aktionsbündnisses der B87n wohl nichts anderes übrig, als sich weiter gegen die unsinnigen Straßenbaupläne zu organisieren.
Weitere Artikel zum Thema:
Zu Beginn trug der verkehrspolitische Sprecher der Bundestagsfraktion von Bündnis90/Die Grünen Stephan Kühn (http://stephankuehn.com) einiges zu den Verkehrsplanungen und zu den aktuellen Beschlüssen des Bundesverkehrsministeriums vor - viele altbekannte Fakten, aber auch einiges erwähnenswertes. Dazu später mehr.
Sodann berichtete Mathias Leutert von der BI "Pro Parthenaue" - die Teil des Aktionsbündnisses B87n ist - vom Treffen mit dem Staatssekretär des Bundesverkehrsministeriums Jan Mücke (FDP). Diesem und seinen Team war vieles neu, was von den Vertretern der BIs östlich von Leipzig berichtet wurde. Die offensichtlichen fachlichen Fehler, das anderslautende Votum des Regionalen Planungsverbands und die Mißachtung der Belange der regionalen Bevölkerung durch die sächsische Staatsregierung mit Minister Morlok (auch FDP) ließen im Ministerium mindestens aufhorchen.
Derzeit ist der Stand so, dass die Unterlagen zur B87n gerade in diesem Bundes-Ministerium bearbeitet werden: Falls dann grünes Licht kommt, kann mit dem zweiten Planungsschritt, dem Raumordnungsverfahren, fortgefahren oder neu begonnen werden. Dieses wird von der Landesdirektion Leipzig durchgeführt, dessen Vizepräsident Feist am 19.1. öffentlich versprochen hat, beim weiteren Verfahren auf eine hohe Transparenz und Berücksichtigung der Belange der regionalen Bevölkerung zu achten.
Das Auftreten von Herrn Peter Galiläer und Herrn Holger Wohsmann am 5.3.2012 - bei einem von der örtlichen IHK organisierten Treffen in Torgau - lassen jedoch vermuten, dass Herrn Feist ein kalter Wind aus dem Sächsischen Ministerium entgegenweht. Herr Galiläer ist dort Referatsleiter Strategie und Planung, Herr Holger Wohsmann ist mit seinen Mitarbeiter_innen seit Januar 2012 für das Projekt B87n zuständig.
In der Torgauer Zeitung vom 7.3.2012 schreibt Eileen Jack über Äußerungen von Wohsmann:
"Darüber hinaus erklärte Holger Wohsmann, dass auch das neue Planerteam bei der Vorzugsvariante durch die Parthenaue bei Taucha bleibt. Die von den Gegnern angesprochenen Differenzen seien mit relativ wenig Aufwand auszumerzen, so die Einschätzung des Experten."
Naja, da bleibt einem ein bisschen die Spucke weg, angesichts der intensiven Diskussionen im Regionalen Planungsverband Westsachsen und der Ergebnisse in der Teilfortschreibung, die eben die Variante durch die Parthenaue genau ausschließen sollten.
In der weiteren Diskussion der Informationsveranstaltung wurde vor allem die Wichtigkeit der Klage durch die Gemeinden betont: Borsdorf scheint hier nach Einschätzungen der BI "Pro Parthenaue" derzeit offenere Ohren zu haben als Taucha.
Angesichts eines solchen skandalösen, von inkompetentem, obrigkeitsstaatlichem und intransparenten Handeln geprägten Politikverständnisses im sächsischen "Super"-Ministerium unter Sven Morlok (FDP) bleibt den betroffenen Menschen des Aktionsbündnisses der B87n wohl nichts anderes übrig, als sich weiter gegen die unsinnigen Straßenbaupläne zu organisieren.
Weitere Artikel zum Thema:
- "B87n kommt definitiv nur dreispurig" (Torgaueer Zeitung, 7.3.2012)
- "BI: Parthenaue weiter in Gefahr" (LVZ online, 4.4.2012)
- "Klamme Kassen, aber Planung für B87n läuft weiter" (LVZ online, 4.4.2012)
Freitag, 20. Januar 2012
200 Menschen demonstrieren gegen B87n und die Verstraßung des Leipziger Umlands
Mehr als 200 Menschen demonstrierten am Donnerstag, dem 19.1.2012, gegen die Verstraßung des Leipziger Umlands und für den Erhalt von Lebensräumen für Menschen, Pflanzen und Tiere. Aufgerufen hatte das Aktionsbündnis B87n, das gegen den sinnlosen Neubau der B87n quer durch das Naturschutzgebiet der Parthenaue und das Landschaftsschutzgebiet Taucha-Eilenburg mobilisiert.
Hier gibt es erste Fotos zu sehen - weitere und auch Hinweise auf Berichte in Fernsehen und Presse sind auf der B87n-Widerstandsseite zu finden - der Offene Brief an die Landesdirektion ist hier dokumentiert.
An dieser Stelle schon mal vorab einen herzlichen Dank an die Traktorfahrer vom Pferdehof Sehlis und vom Ackerbaubetrieb Laufer, an die Sambatistas, die Musik aus Sehlis, den apfelspendenden Herrn Dottermusch und die Lecker-Kuchen-Bäckerin!!!
Am Anfang hats noch geregnet: groß und klein und jung und alt aus Leipzig und dem Umland auf dem Augustusplatz.
Hier die erste Zwischenkundgebung in der Nähe vom Markt: mit Redebeiträgen und Äpfeln vom Herrn Dottermusch.
Mit Samba + Rufen wie "B87n: Nein Danke!", "Keine neuen Straßen mehr, öffentlicher Nahverkehr!", "Autobahn, Wachstumswahn, nicht mit uns!" und "Weniger Asphalt, viel mehr Wald!" gings durch die Leipziger Innenstadt.
Der Protestzug vor der Landesdirektion - mit deren Pressesprecher Barton und Vizepräsident Feist, denen der Offene Brief übergeben und die Möglichkeit zur Stellungnahme gegeben wurde.
Hier gibt es erste Fotos zu sehen - weitere und auch Hinweise auf Berichte in Fernsehen und Presse sind auf der B87n-Widerstandsseite zu finden - der Offene Brief an die Landesdirektion ist hier dokumentiert.
An dieser Stelle schon mal vorab einen herzlichen Dank an die Traktorfahrer vom Pferdehof Sehlis und vom Ackerbaubetrieb Laufer, an die Sambatistas, die Musik aus Sehlis, den apfelspendenden Herrn Dottermusch und die Lecker-Kuchen-Bäckerin!!!
Am Anfang hats noch geregnet: groß und klein und jung und alt aus Leipzig und dem Umland auf dem Augustusplatz.
Hier die erste Zwischenkundgebung in der Nähe vom Markt: mit Redebeiträgen und Äpfeln vom Herrn Dottermusch.
Mit Samba + Rufen wie "B87n: Nein Danke!", "Keine neuen Straßen mehr, öffentlicher Nahverkehr!", "Autobahn, Wachstumswahn, nicht mit uns!" und "Weniger Asphalt, viel mehr Wald!" gings durch die Leipziger Innenstadt.
Der Protestzug vor der Landesdirektion - mit deren Pressesprecher Barton und Vizepräsident Feist, denen der Offene Brief übergeben und die Möglichkeit zur Stellungnahme gegeben wurde.Offener Brief an die Landesdirektion Leipzig zu den Planungen zur B87n - vom 19.1.2012
Hier dokumentieren wir den Offenen Brief, der zum Abschluss der Demonstration am 19.1. an den Vizepräsidenten der Landesdirektion Leipzig, Herrn Michael Feist, übergeben wurde. Hier gehts zu ersten Fotos von der Demonstration und von der Abschlusskundgebung vor der Landesdirektion.
Sehr geehrter Herr Gökelmann als Präsident der Landesdirektion Leipzig,
sehr geehrter Herr Röhl als Leiter des Referats Raumordnung und Stadtentwicklung,
wir sind heute hier, um Ihnen – und damit auch stellvertretend dem Autobahnamt Sachsen und der sächsischen Staatsregierung – unseren Unmut über die Planungen zur B87n auszudrücken.
Wir - das sind Bewohnerinnen und Bewohner Sachsens - denen Sie mit Ihrer Arbeit zu Diensten sein sollten. Wir sehen jedoch nicht, dass Sie dies wirklich tun!
Viele von uns sind seit dem Sommer 2009 damit befasst, in konstruktiver Weise – auch mit den lokalen und regionalen Behörden - nach einer annehmbaren Lösung der B87n-Planungen zu suchen. Sie missbrauchen unseren Vertrauensvorschuss jedoch immer wieder, indem Sie auf Ihrer Vorzugsvariante beharren und als sogenannte „Experten“ die Zahlen schön rechnen – und wenn gar nichts hilft, kommt ein „klarstellender Hinweis“ aus dem Ministerium!
Ihre Planungen beruhen noch immer auf veralteten Verkehrszahlen, die aktuelle Entwicklungen und den demographischen Wandel nicht berücksichtigen: Woher sollen denn die für die B87n angenommenen 25,000 täglich zwischen Leipzig und Torgau fahrenden Kraftfahrzeuge im Jahre 2015 kommen, wenn heute nur 9,000 gezählt werden und die Bevölkerungsentwicklung eher rückläufig ist?
Können Sie das verantworten: Mit der Parthenaue eines der im Leipziger Umland eher seltenen Naturschutzgebiete zu zerstören und dazu noch 40 Quadratkilometer Landschaftsschutzgebiet zu zerschneiden nach dem Motto: Für Straßen tun wir alles, wir walzen alles platt? Das wollen wir von Ihnen erklärt haben!
Als Bewohnerinnen und Bewohner dieses Landstriches sehen wir unsere Pflicht darin, diesen zu bewahren und zu erhalten. Und wir wollen dabei von Ihnen unterstützt werden – und nicht gehindert!
Die geplanten Baukosten von über 300 Millionen Euro stehen in keinem Verhältnis zum wirtschaftlichen Nutzen der B87n. Für 2025 sehen wir eine B87n als eine kaum befahrene Straße, deren Unterhalt die Landes- und Kommunalkassen belastet und die die Lebensräume von Natur und Menschen nachhaltig zerstört hat! Ein kurzfristiger Geldsegen aus Mitteln des Bundesverkehrsministeriums – die übrigens auch aus unseren Steuermitteln stammen - darf Ihnen und uns nicht ein sorgfältigen und nachhaltiges Planen ersparen!!
Macht es angesichts dieser Argumente nicht Sinn, auf einen Neubau zu verzichten und ernsthaft den Ausbau der bestehenden Straßen zu planen und anzugehen?
Wir fordern von Ihnen, sehr geehrter Herr Gökelmann und sehr geehrter Herr Röhl:
Wir fordern von Ihnen ein Umdenken hin zu einem verantwortungsvollem Umgang mit unserer aller Lebensräume und begrenzten Naturressourcen! Unsere Kinder und Kindeskinder haben ebenfalls ein Recht darauf, Natur zu erleben und zu genießen - und wir stehen in ihrer Pflicht. Und Sie auch, Herr Gökelmann und Herr Röhl!
Hiermit versichern wir Ihnen:
Wir beobachten Sie genau und kritisch in ihren weiteren Planungsschritten!
Seien Sie sich Ihrer Verantwortung bewußt und nehmen Sie uns ernst!
Wir kommen wieder!
Das Aktionsbündnis B87n
Sehr geehrter Herr Gökelmann als Präsident der Landesdirektion Leipzig,
sehr geehrter Herr Röhl als Leiter des Referats Raumordnung und Stadtentwicklung,
wir sind heute hier, um Ihnen – und damit auch stellvertretend dem Autobahnamt Sachsen und der sächsischen Staatsregierung – unseren Unmut über die Planungen zur B87n auszudrücken.
Wir - das sind Bewohnerinnen und Bewohner Sachsens - denen Sie mit Ihrer Arbeit zu Diensten sein sollten. Wir sehen jedoch nicht, dass Sie dies wirklich tun!
Viele von uns sind seit dem Sommer 2009 damit befasst, in konstruktiver Weise – auch mit den lokalen und regionalen Behörden - nach einer annehmbaren Lösung der B87n-Planungen zu suchen. Sie missbrauchen unseren Vertrauensvorschuss jedoch immer wieder, indem Sie auf Ihrer Vorzugsvariante beharren und als sogenannte „Experten“ die Zahlen schön rechnen – und wenn gar nichts hilft, kommt ein „klarstellender Hinweis“ aus dem Ministerium!
Ihre Planungen beruhen noch immer auf veralteten Verkehrszahlen, die aktuelle Entwicklungen und den demographischen Wandel nicht berücksichtigen: Woher sollen denn die für die B87n angenommenen 25,000 täglich zwischen Leipzig und Torgau fahrenden Kraftfahrzeuge im Jahre 2015 kommen, wenn heute nur 9,000 gezählt werden und die Bevölkerungsentwicklung eher rückläufig ist?
Können Sie das verantworten: Mit der Parthenaue eines der im Leipziger Umland eher seltenen Naturschutzgebiete zu zerstören und dazu noch 40 Quadratkilometer Landschaftsschutzgebiet zu zerschneiden nach dem Motto: Für Straßen tun wir alles, wir walzen alles platt? Das wollen wir von Ihnen erklärt haben!
Als Bewohnerinnen und Bewohner dieses Landstriches sehen wir unsere Pflicht darin, diesen zu bewahren und zu erhalten. Und wir wollen dabei von Ihnen unterstützt werden – und nicht gehindert!
Die geplanten Baukosten von über 300 Millionen Euro stehen in keinem Verhältnis zum wirtschaftlichen Nutzen der B87n. Für 2025 sehen wir eine B87n als eine kaum befahrene Straße, deren Unterhalt die Landes- und Kommunalkassen belastet und die die Lebensräume von Natur und Menschen nachhaltig zerstört hat! Ein kurzfristiger Geldsegen aus Mitteln des Bundesverkehrsministeriums – die übrigens auch aus unseren Steuermitteln stammen - darf Ihnen und uns nicht ein sorgfältigen und nachhaltiges Planen ersparen!!
Macht es angesichts dieser Argumente nicht Sinn, auf einen Neubau zu verzichten und ernsthaft den Ausbau der bestehenden Straßen zu planen und anzugehen?
Wir fordern von Ihnen, sehr geehrter Herr Gökelmann und sehr geehrter Herr Röhl:
- die öffentliche Zusicherung, die Süd-Variante mit der Zerschneidung der Parthenaue und des Landschaftsschutzgebiets Taucha-Eilenburg aus den Planungen herauszunehmen,
- die ernsthafte(!) Prüfung des Ausbaus der bestehenden B87, mit modernen Schallschutzmaßnahmen für die Anwohner wie Flüsterasphalt und Schallschutzfenster,
- die Berücksichtigung des Alternativvorschlags der B2/S4-Variante als Ausbauvariante ,
- die Neuauslegung des Raumordnungsverfahrens mit der Möglichkeit der Beteiligung der Öffentlichkeit,
- eine unabhängige Überprüfung der falsch gerechneten Planungszahlen.
Wir fordern von Ihnen ein Umdenken hin zu einem verantwortungsvollem Umgang mit unserer aller Lebensräume und begrenzten Naturressourcen! Unsere Kinder und Kindeskinder haben ebenfalls ein Recht darauf, Natur zu erleben und zu genießen - und wir stehen in ihrer Pflicht. Und Sie auch, Herr Gökelmann und Herr Röhl!
Hiermit versichern wir Ihnen:
Wir beobachten Sie genau und kritisch in ihren weiteren Planungsschritten!
Seien Sie sich Ihrer Verantwortung bewußt und nehmen Sie uns ernst!
Wir kommen wieder!
Das Aktionsbündnis B87n
Samstag, 14. Januar 2012
Vorbereitungen für den 19.1. laufen auf Hochtouren
Die Vorbereitungen für die Demonstration am Donnerstag laufen auf Hochtouren: Schmückende Elemente für die Traktoren werden vorbereitet, die Routen in die Stadt werden geplant, Transparente gemalt, Reden vorbereitet und die Sambatistas und frei-schaffenden Musiker aus Sehlis proben fleißig. Hier rechts ein Foto vom Transpi-Mal-Termin am Freitagabend in Sehlis mit Groß und Klein.In der LVZ vom Wochenende gabs dann auch einen Hinweis auf die Demonstration - mit dem aktuellen Stand der Unterstützerliste. Und auch jetzt noch laufen Unterstützungs-E-Mails ein... - vielen Dank!!! (mehr dazu hier...)
Und ein bisschen wird sich dabei auch zurückerinnert:So gabs beim Tauchscher 2009 (in Taucha) einen der ersten öffentlichen Proteste gegen die Pläne zum Bau der B87n durch die Parthenaue. Hier ein Schnappschuss von damals ...
Freitag, 13. Januar 2012
Liste der Unterstützenden der Demonstration am 19.Januar
Hier dokumentieren wir die Liste der Unterstützer der Demonstration gegen die B87n-Planungen am 19. Januar 2012.
Weitere Informationen zu Unterstützungsmöglichkeiten finden sich hier.
Unterstützende Initiativen, Einrichtungen und Unternehmen:
Unterstützende Einzelpersonen:
F. Erbs (Dipl.Ing. Informationstechnik), Dr. C. Bergmann (Wüstenforscher), M. Creutz (Maurer), O. Schindler (Verkäufer), M. Götze (Sprachwissenschaftler), K. Weiß (Gemüsegärtner), T. Kirsten (Dipl.Ing.), S. Zeiger (Dipl.-Naturwissenschaftlerin), K. Krämer (Studentin), J. Kurtzke (Existenzgründerberaterin), G. Vallee (Landwirt), S. Needon (Musikerin), J. Thon (Gärtnermeister), K. Bardtke (Studentin f. Soziale Arbeit), H. Schröger (Dewitzerin), J. Dossin (Elektrotechnik Ing.), B. Rosch (Chemielaborantin), A. Grüninger (Werkzeugmacher), E. Rossade (IT-Administrator), S. Riddel (Master in Deutsch und Englisch), H. Beggs (Theater-Dramaturgin), P. Höfer (Deutsch- und Geschichtslehrer), L. Schimpke (Vikar in Taucha), U. Laue (Dipl.Ing. Labortechnik), K. Hoßfeld (Schauspielerin), A. Schilling (Schauspielerin), R. Gasch (Stadtrat der Grünen in Taucha), T. Becher (Dipl.Ing.), M. Strümpfel (Sozialarbeiterin), M. Braeckevelt (Umweltchemikerin), E. Gallschütz (Dipl. Ing. Konstrukteur), T. Krell, S. Hanses-Ketteler (Freischaffende Künstlerin), F.U. Büss (Musiker), M. Knabe (Sozialpädagogin), F. Eichhorn (Dipl.-Biologe), H. Harmens (Dipl.-Ing), Hr. Saenfke (Dipl.-Ing.), R. Freier (Pfarrer in Panitzsch), S. Franiel (Dipl.-Ing.), B. Brandtner (Pädagoge), U. Renker
Weitere Informationen zu Unterstützungsmöglichkeiten finden sich hier.
Unterstützende Initiativen, Einrichtungen und Unternehmen:
- Reiterhof Sehlis
- Reitschule "Ad Libitum"
- Reiterhof Panitzsch (http://www.reitverein-panitzsch.de)
- Wasserbüffelfarm Dewitz (http://www.weichhan.de)
- Kindergarten Dewitz
- Theater "na logo" für groß und klein (http://www.theater-nalogo.de)
- Kirchgemeinde Panitzsch (http://www.kirche-panitzsch.de)
- Lupulo Beratung für erneuerbare Energien und fairen Wissenstransfer (http://www.lupulo.de)
- Abbruch und Erdbau Zimmermann (http://www.abbruch-erdbau-zimmermann.de)
- Schnoy-Holzbau GmbH (http://www.schnoy-holzbau.de)
- ABT Pumpentechnik Borsdorf (http://www.abt-pumpentechnik.de)
- Demeter Gärtnerei Bienert und Hänsel Gbr, Dewitz
- Biohof Müller, Thalwitz
- Demeter Gärtnerei Linke-Hof, Leipzig-Baalsdorf
- Lobacher Hof (http://www.oekokiste-leipzig.de; http://www.lobacher-hof.de)
- Biolandhof Reiche, Laußig (http://www.biohof-reiche.de)
- Bioladen Fairkost, Taucha/Leipzig (http://www.die-biofamilie.de)
- Musikschule musicpeoplea
- Werkstatt für nachhaltiges Leben und Arbeiten e.V
- Regionalgruppe Partheland des Naturschutzbundes Sachsen (http://www.nabu-sachsen.de)
- Bürgerinitiative Pro Parthenaue e.V. (http://www.pro-parthenaue.de)
- Bürgerinitiative Alternative B87n e.V. (http://www.alternative-b87.de)
- Ökolöwe – Umweltbund Leipzig e.V (http://oekoloewe.de)
- Initiative Transition Town Leipzig - Stadt im Wandel (http://transitiontown-leipzig.de)
- ATTAC Leipzig (http://www.attac-leipzig.de)
- NABU Regionalverband Leipzig e.V.: Ortsgruppe Wildwuchs Leipzig (http://wildwuchs.nabu-sachsen.de)
- Interessengemeinschaft (IG) Sehlis e.V.
- Autobahnstammtisch Sehlis
Unterstützende Einzelpersonen:
F. Erbs (Dipl.Ing. Informationstechnik), Dr. C. Bergmann (Wüstenforscher), M. Creutz (Maurer), O. Schindler (Verkäufer), M. Götze (Sprachwissenschaftler), K. Weiß (Gemüsegärtner), T. Kirsten (Dipl.Ing.), S. Zeiger (Dipl.-Naturwissenschaftlerin), K. Krämer (Studentin), J. Kurtzke (Existenzgründerberaterin), G. Vallee (Landwirt), S. Needon (Musikerin), J. Thon (Gärtnermeister), K. Bardtke (Studentin f. Soziale Arbeit), H. Schröger (Dewitzerin), J. Dossin (Elektrotechnik Ing.), B. Rosch (Chemielaborantin), A. Grüninger (Werkzeugmacher), E. Rossade (IT-Administrator), S. Riddel (Master in Deutsch und Englisch), H. Beggs (Theater-Dramaturgin), P. Höfer (Deutsch- und Geschichtslehrer), L. Schimpke (Vikar in Taucha), U. Laue (Dipl.Ing. Labortechnik), K. Hoßfeld (Schauspielerin), A. Schilling (Schauspielerin), R. Gasch (Stadtrat der Grünen in Taucha), T. Becher (Dipl.Ing.), M. Strümpfel (Sozialarbeiterin), M. Braeckevelt (Umweltchemikerin), E. Gallschütz (Dipl. Ing. Konstrukteur), T. Krell, S. Hanses-Ketteler (Freischaffende Künstlerin), F.U. Büss (Musiker), M. Knabe (Sozialpädagogin), F. Eichhorn (Dipl.-Biologe), H. Harmens (Dipl.-Ing), Hr. Saenfke (Dipl.-Ing.), R. Freier (Pfarrer in Panitzsch), S. Franiel (Dipl.-Ing.), B. Brandtner (Pädagoge), U. Renker
Mittwoch, 11. Januar 2012
Planzahlen für B87-Neubau sind Luftnummern und aktueller Stand der Unterstützenden
In der gestrigen Ausgabe der Leipziger Internetzeitung ist ein sehr interessanter Artikel von Ralf Juhlke erschienen, der die alten Planzahlen zur B87n den aktuellen Daten gegenüberstellt: "Neue Verkehrszahlen für die B87: Die Planzahlen für den Neubau sind reine Luftnummern " (L-IZ vom 10.1.2012)
Mit Stand 10.1.2012 unterstützen 26 Initiativen, Gruppen und Unternehmen und 37 Einzelpersonen den Demonstrationsaufruf.
Wir haben die Frist für die Möglichkeit zu Unterstützung nun erweitert bis zum Samstag, den 14.1.2012. Falls ihr den Aufruf unterstützen wollt, so findet ihr weitere Informationen hier:
http://autobahnstammtisch-sehlis.blogspot.com/2012/01/moglichkeiten-zur-unterstutzung-der.html
Mit Stand 10.1.2012 unterstützen 26 Initiativen, Gruppen und Unternehmen und 37 Einzelpersonen den Demonstrationsaufruf.
Wir haben die Frist für die Möglichkeit zu Unterstützung nun erweitert bis zum Samstag, den 14.1.2012. Falls ihr den Aufruf unterstützen wollt, so findet ihr weitere Informationen hier:
http://autobahnstammtisch-sehlis.blogspot.com/2012/01/moglichkeiten-zur-unterstutzung-der.html
Dienstag, 10. Januar 2012
Kurzhinweis: Falsche Terminansage in heutiger LVZ für Infoveranstaltung
In der heutigen LVZ (http://on.fb.me/yGMOZG) hat sich ein Fehler eingeschlichen: Die Infoveranstaltung im Casablanca findet nicht heute statt - sie war schon am gestrigen Montag. Die übrigen Termine für die Info-Veranstaltungen im Haus der Demokratie (heute, 20 Uhr) und im Fischladen (Samstag 19 Uhr) stimmen jedoch!
Freitag, 6. Januar 2012
Infoveranstaltung zur B87n am 10.Januar im Haus der Demokratie: Gemeinsam gegen sinnlose Bauvorhaben und intransparente Planungen!
Die Planungen zur B87n von der A14 in Richtung Torgau erhitzen seit Jahren die Gemüter. Im Frühjahr hatten sich die Beteiligten vor Ort - Anwohner, Unternehmen und der Regionale Planungsverband Westsachsen - auf einen Kompromiß bei der Teilfortschreibung geeinigt, der u.a. die Querung des Naturschutzgebietes der Parthenaue südlich von Taucha ausschloss. Dieser Kompromiß wurde vom sächsischen Staatsministerium im Herbst kassiert, worauf auch der Regionale Planungsverband einknickte und dies gegen besseres Wissen akzeptierte.Die Menschen vor Ort gehen seitdem wieder auf die Barrikaden, mit Baumpflanzaktionen, Straßentheater, Flugblättern und einem Protest-Neujahrsspaziergang. Die direkt betroffene Gemeinde Borsdorf und die Stadt Taucha prüfen Klagemöglichkeiten gegen die Teilfortschreibung.
In der Infoveranstaltung werden Vertreter des Aktionsbündnisses den aktuellen Stand der Planungen vorstellen und Perspektiven für die Verhinderung der B87n diskutieren. So wird für den 19.Januar zur einer laut-bunten Traktoren-Demonstration vom Augustusplatz zur Landesdirektion Leipzig aufgerufen.
Die Veranstaltung findet statt am Dienstag, dem 10.Januar um 20:15 Uhr im Cafe des Hauses der Demokratie, Bernhard-Göring-Str. 152, 04277 Leipzig.
Veranstalter:
Autobahnstammtisch Sehlis in Kooperation mit dem Ökolöwen Leipzig im Aktionsbündnis gegen die B87n
Weitere Informationsveranstaltungen in Leipzig:
- Montag, 9.1.2012, 21 Uhr im Casablanca, Josephstraße 12, 04177 Leipzig
- Samstag, 14.1.2012, 19 Uhr im Fischladen, Wolfgang-Heinze-Str. 22, 04277 Leipzig
Möglichkeiten zur Unterstützung der Demonstration am 19. Januar & aktuelle Liste der Unterstützenden
Es gibt vielfältige Möglichkeiten, die Demonstration gegen die Verstraßung des Leipziger Umlands am 19. Januar zu unterstützen. Natürlich ist es am wichtigsten, selbst dabei zu sein auf dem Weg vom Augustusplatz zur Landesdirektion Leipzig. Es gibt auch viele kleinere Aufgaben, die ihr übernehmen könnt - wie Flyer-Verteilen, Transparente-Malen, u.v.a.m. - meldet euch einfach: autobahnstammtisch-sehlis [at] gmx [punkt] net.
Daneben gibt es die Möglichkeit, das Anliegen der Demonstration mit eurem Namen zu unterstützen und in die Liste der Unterstützenden aufgenommen zu werden - als Verein, Unternehmen, Initiative oder als Einzelperson (der Aufruf zur Demonstration steht hier zum Download bereit (PDF))... - eine Mail an autobahnstammtisch-sehlis [at] gmx [punkt] net reicht!
Die aktuellste Liste der Unterstützenden ist hier zu finden.
Daneben gibt es die Möglichkeit, das Anliegen der Demonstration mit eurem Namen zu unterstützen und in die Liste der Unterstützenden aufgenommen zu werden - als Verein, Unternehmen, Initiative oder als Einzelperson (der Aufruf zur Demonstration steht hier zum Download bereit (PDF))... - eine Mail an autobahnstammtisch-sehlis [at] gmx [punkt] net reicht!
Die aktuellste Liste der Unterstützenden ist hier zu finden.
Mittwoch, 4. Januar 2012
Die Mobilisierungsflyer für die Demonstration am 19.Januar sind soweit...
Die Mobilisierungsflyer für die Demonstration am 19.1. können verteilt und abgeholt werden - z.B. donnerstags ab 19 Uhr beim Autobahnstammtisch in Sehlis, An der Schmiede 4, oder auch in Leipzig --- meldet euch telefonisch: 0157 - 7156 1976.Zum Selbstdrucken und Kopieren stehen sie hier bereit: PDF
Der Aufruf zur Unterstützung der Demonstration läuft noch - näheres ist hier zu finden.
Im Vorfeld der Demonstration finden in Leipzig in Kooperation mit Akteuren vor Ort Informationsveranstaltungen zur B87n statt, zu denen wir herzlich einladen:
- Mo., 9.1.2012, 21 Uhr im Casablanca, Josephstraße 12, 04177 Leipzig
- Di., 10.1.2012, 20:15 Uhr im Haus der Demokratie, Bernhard-Göring-Straße 152, 04277 Leipzig
Hier dokumentieren wir die Rückseite des Flyers für den 19.Januar:
Gegen die Verstraßung von Natur und Umwelt!
Östlich von Leipzig soll die Bundesstraße B87 vierspurig neu gebaut werden. Als B87n verläuft sie dann von Polen über Brandenburg, Sachsen, Thüringen bis nach Hessen hinein, mitten durch noch nicht zerschnittene Landschaften, Naturschutzgebiete und Äcker.
Juchuu noch eine Straße mehr? Wohl eher nicht! Überall regt sich Widerstand, so auch um Leipzig, wo die bisherige Planung einen Streckenverlauf südlich von Taucha vorsieht - quer durch das Naturschutzgebiet der Parthenaue und das Landschaftsschutzgebiet der Endmoränenlandschaft Taucha-Eilenburg.
Gegen obrigkeitsstaatliche und intransparente Planung!
Was droht, ist die großflächige Zerstörung von Lebensraum für Pflanzen und Tiere, die Beeinträchtigung von Lebensraum für Menschen und das alles aufgrund veralteter Verkehrsprognosen und wirtschaftlicher Interessen.
Dagegen wehren sich Naturschutzverbände und Bürgerinitiativen seit mehreren Jahren, doch selbst ein zwischenzeitlicher Teilerfolg – der Ausschluss der Querung der Parthenaue – wurde durch einen klarstellenden Hinweis vom sächsischen Staatsministerium wieder zunichte gemacht.
Das intransparente Vorgehen der Behörden veranlaßt die betroffenen Gemeinden und Bürgerinitiativen nun dazu, Klagemöglichkeiten zu prüfen.
Wir wollen uns jedoch nicht auf Politiker und Gerichte verlassen. Wir werden den Verantwortlichen in den Behörden zeigen, dass sie nicht über unser Köpfe hinweg planen können!
Mit Musik und Traktoren, laut und bunt zur Landesdirektion Leipzig
Am Donnerstag, dem 19. Januar werden wir mit Musik und Traktoren vom Augustusplatz durch die Fußgängerzone der Leipziger Innenstadt zur Landesdirektion Leipzig laufen und dort einen Offenen Brief an die Planenden überreichen.
Anstatt hunderter Millionen für fragwürdige Straßenbauprojekte fordern wir den Ausbau der öffentlichen Verkehrsmittel, des Nahverkehrs und den Ausbau bestehender Trassen!
Autobahnstammtisch Sehlis im Aktionsbündnis gegen die B87n
(Kontakt per Telefon: 0157 – 7156 1976 oder e-mail: autobahnstammtisch BINDESTRICH sehlis AT gmx PUNKT net)
Ökolöwe Umweltbund Leipzig e.V.: Stopp 87n durch die Partheaue!
Der Ökolöwe ist schon länger Teil des Aktionsbündnisses gegen die B87n und hat auf seiner Webpräsenz eine aktuelle Übersicht mit Informationen zur B87n: http://www.oekoloewe.de/stoppb87n.htmlIm aktuellen Löwenmaul (PDF) gibts auf Seite 7 auch einen Artikel zum Thema.
PS: An dieser Stelle sei auf die Januar-Druck-Ausgabe des Kreuzer verwiesen. Auch dort wird über den Widerstand gegen die B87n berichtet und auf die laut-bunte Demonstration mit Traktoren und Musik am 19. Januar hingewiesen.
Dienstag, 3. Januar 2012
200 Spaziergänger gegen die B87n beim Neujahrsspaziergang des NABU
Am Nachmittag des Neujahrstags 2012 machten sich fast 200 Menschen mit Kind und Kegel auf die Beine, um am Neujahrsspaziergang der Regionalgruppe Partheland des NABU Sachsen teilzunehmen.
Los gings an der Kirche in Taucha sowie an der Parthebrücke in Panitzsch. Und oh Wunder - die Wettergötter meinten es gut mit den Spazierenden und legten eine Regenpause ein.
Die beiden imposanten Wandergruppen trafen am südlichen Ortsausgang von Sehlis zusammen, von wo aus sich über die Parthelandschaft nach Panitzsch und über die Endmoränen-Hügel in Richtung Osten blicken läßt. Auch der geplante Trassenverlauf läßt sich gut erahnen. Um diesen plastischer zu machen, machte sich ein Großteil der Wandernden nochmal auf, um sich entlang des geplanten Streckenverlaufs aufzustellen.
Doch ganz schön erschöpft gings dann zum Pferdehof in Sehlis, wo der schon legendäre Protest-Kuchen gegen die B87n kredenzt wurde und Vertreter der Bürgerinitiativen Pro Parthenaue und Alternative B87n die Bedeutung der Klagen der Gemeinde Borsdorf sowie der Stadt Taucha gegen die Teilfortschreibung hervorhoben.
Aufgerufen wurde auch zur Demonstration am 19.1. in Leipzig, mit der den sächsischen Behörden deutlich gemacht werden soll, dass sie nicht gegen sondern für die und mit den Bürgerinnen und Bürger handeln sollen.
Bei Einbruch der Dämmerung wurde der Trassenverlauf nochmals mit Protestfackeln abgesteckt.
Einen Kurzbericht zum Neujahrsspaziergang gibt es auch in der LVZ vom 2.1.2012.
Los gings an der Kirche in Taucha sowie an der Parthebrücke in Panitzsch. Und oh Wunder - die Wettergötter meinten es gut mit den Spazierenden und legten eine Regenpause ein.
Die beiden imposanten Wandergruppen trafen am südlichen Ortsausgang von Sehlis zusammen, von wo aus sich über die Parthelandschaft nach Panitzsch und über die Endmoränen-Hügel in Richtung Osten blicken läßt. Auch der geplante Trassenverlauf läßt sich gut erahnen. Um diesen plastischer zu machen, machte sich ein Großteil der Wandernden nochmal auf, um sich entlang des geplanten Streckenverlaufs aufzustellen.
Doch ganz schön erschöpft gings dann zum Pferdehof in Sehlis, wo der schon legendäre Protest-Kuchen gegen die B87n kredenzt wurde und Vertreter der Bürgerinitiativen Pro Parthenaue und Alternative B87n die Bedeutung der Klagen der Gemeinde Borsdorf sowie der Stadt Taucha gegen die Teilfortschreibung hervorhoben.Aufgerufen wurde auch zur Demonstration am 19.1. in Leipzig, mit der den sächsischen Behörden deutlich gemacht werden soll, dass sie nicht gegen sondern für die und mit den Bürgerinnen und Bürger handeln sollen.
Bei Einbruch der Dämmerung wurde der Trassenverlauf nochmals mit Protestfackeln abgesteckt.Einen Kurzbericht zum Neujahrsspaziergang gibt es auch in der LVZ vom 2.1.2012.
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